Agritechnica 2019 - Moteur MAN dévoile un 16,2 litres léger

Ce six-cylindres de 16,2 litres délivre une puissance maximale de 581 kW (790 ch). Il s’agit en fait d’une version modifiée du D3876 de 15,3 l qui a vu chacun de ses cylindres se faire réaléser de 4 mm pour passer d’un diamètre de 138 et 142 mm et dont le rail commun d’injection a été revu pour délivrer davantage de carburant. La pompe sous haute pression, pour sa part, est capable de débiter 40 % de GNR en plus et ses injecteurs travaillent sous des pressions atteignant 2 500 bars. Cet ensemble d’évolutions permet au moteur de se présenter sous un format identique à son prédécesseur et de n’accuser sur la balance qu’un poids de 1 280 kg, raisonnable pour cette classe de puissance. Il atteint son couple maximum de 3 400 N.m dès 1 350 t/min et le maintient jusqu’à sa zone de puissance maximale de 1 600 t/min. Cette caractéristique intéressante dans le cas d’une moissonneuse-batteuse qui doit mettre en route une goulotte à haut débit sans rien perdre de sa puissance de battage est permise par la montée en régime du turbo à géométrie fixe. Pour permettre au MAN D4276 de satisfaire les normes de dépollution stage V , ses gaz d’échappement sont dépollués par deux ensembles de filtres à particules, catalyseurs, d’oxydation diesel et réduction sélective catalytique (DPF, SCR et DOC).